财联社12月19日讯（剪辑 赵昊）据媒体报说念，特斯拉公司正在与奥斯汀市就其自动驾驶汽车时期进行早期探究，但愿最早于来岁在这个城市的说念路上推出其首个无东说念主驾驶车队。

　　凭据媒体取得的电子邮件，特斯拉的又名职工至少从5月份初始就一直在于奥斯汀市的自动驾驶汽车很是责任组进行疏导，以细目得克萨斯州州府能否成为第一个领受特斯拉无东说念主驾驶车队的城市。

　　这位职工在11月份的一封电子邮件中默示，“特斯拉仍在得克萨斯州寻找一个不错部署的城市……奥斯汀市表示在咱们的道路图上，但咱们尚未决定领先部署在那边，因为咱们有许多选拔。”

　　报说念称，这位特斯拉职工曾默示，公司有深嗜加入奥斯汀市的自动驾驶汽车责任组。这位职工默示，公司的主张是得志奥斯汀的安全盼愿，并培训急救东说念主员奈何与车辆互动。

　　据了解，奥斯汀的自动驾驶汽车责任组于昨年设置，主要由该市的交通部门和急救东说念主员构成，任务是与自动驾驶汽车公司和住户合营，网罗反应和事故数据，并制定安全培训和动作。

　　Cybercab

　　能否奏效推出无东说念主驾驶汽车对特斯拉来说很是蹙迫，因为埃隆·马斯克越来越多地将公司的改日押注在这一界限。但所需的批准可能还需要数年时间，况且许多竞争敌手照旧在部分城市部署了这类汽车。

　　在本年10月的发布会上，特斯拉展示了一款有益用于Robotaxi业务的原型车“Cybercab”，汽车领受鸥翼门贪图，莫得场地盘和踏板，依托特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件，瞻望将于2026年投产。

　　其时马斯克还浮现，特斯拉还会开荒一个有益用于叫车行状的官方哄骗动作。不外，这场动作给投资者带来许多新的疑问，包括存在争议的FSD软件的安全性，导致公司股价次日暴跌超10%。

　　马斯克曾在10月份的财报电话会上默示，特斯拉照旧在加州的湾区与特斯拉职工一说念试行拼车时期，但车辆上是配备了安全员的。该公司可能也会在得州领受近似的动作。

　　特斯拉自动驾驶汽车在得州靠近的监管阻遏可能会少得多，奥斯汀市长Kirk Watson曾默示，尽管自动驾驶时期“远景光明”，但当今还未练习。

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包袱剪辑：刘亮堂 开云体育